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발전기 관리 및 점검
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 작동수칙/안전수칙 - 발전기 시동걸기전 체크사항
발전기세트가 작동하기위해 아래사항이 정비되어 있는지 주기적으로 점검합니다.
- 연료탱크의 연료량(경유)을 점검하고 부족한 경우에는 보충합니다. (단, 불순물이 없고 세탄가 높은 경유를 사용합니다.)
- 오일 딥스틱으로 엔진오일(윤활유)양을 점검하고 부족한 경우(레벨게이지 L선 혹은 Low선)에는 보충합니다. 단, 너무 많이 오버해서 보충하지 말며 정게이지선(레벨게이지 F선 혹은 High선)까지 보충합니다.
- 엔진오일을 교환한 후 발전기 가동시간이 300시간 이상 경과하였다면 새 엔진오일로 교환합니다.
- 냉가수량을 점검하고 부족한 경우에는 교환합니다. (하절기 : 청결한 물, 동절기 : 부동액)
- 동절기에는 부동액을 적당히 보충하여 주셔야 얼지 않습니다.
- 라디에타 뚜껑은 완전히 닫아야 합니다. (발전기 운전시 뚜껑을 열면 위험합니다.)
- 배터리의 전해액 비중과 양을 점검하고 비중이 낮은 경우에는 충전하고 액이 부족한 경우에는 반드시 증류수를 보충합니다.
- 배터리의 연결단자가 부식됨이 있는지 점검하고 연결된 상태를 점검하여 느슨한 경우에는 단단히 조입니다.
- 부하단자의 연결상태를 점검합니다.
- 배선의 연결상태를 점검합니다.
- 각 부분의 볼트, 너트, 조임상태를 점검합니다.
- 팬(Fan)벨트가 느슨하거나 손상입지는 않았는지 확인합니다.
- 발전기의 접지상태를 점검합니다.
- 발전기세트위에 공구 등이 놓여 있지 않은가를 점검합니다.
시동(start) 방법
- 배터리의 양극(+), 음극(-)을 확인한 후 시동키(키스위치)를 돌려 시동을 겁니다.
- 동절기에는 시동을 원활하게 하기위해 시동키를 예열위치에 두고 15~20초간 예열플러그를 가열한 후, 시동위치로 돌려 엔진을 시동시킨후 운전위치에 놓습니다.
- 시동키(키스위치)를 운전위치에 놓았을때 충전계가 +측으로 가리키면 충전되고 있음을 표시합니다.
- 시동이 안걸리면 잠시 후 시동모터(시타트모터)가 완전히 멈춘 후 다시 실시합니다.
(시동모터는 연속적으로 10초 이상을 동작시키면 시동모터가 손상될 우려가 있으니 주의바랍니다!!!)
운전(operation) 방법
- 시동 후 오일압력이 형성되는지 오일 압력계를 주시하고 오일압력이 형성되지 않으면 엔진을 즉시 정지하고 원인을 분석 후 재시동 겁니다.
- 저속운전중 장비의 이상유무를 확인합니다.
- 이상이 없으면 속도조절(저속->고속)스위치로 정격회전수를 올립니다.
- 전압계를 보고 정격전압을 지시하는지 확인하고 정격전압이 아닌 경우 전압조정기로 조정하고 테스터기로 출력전압을 측정해봅니다.
- 각 계기를 확인한 다음 이상이 없으면 부하를 투입합니다.
(부하투입시 시동전류가 큰 부하부터 투입합니다.)
정지(stop) 방법
- 정지시는 필히 부하를 차단하고 정지합니다.
- 속도조절(저속->고속)스위치를 저속으로 내립니다.
- 엔진을 냉각시킨 다음 키스위치(열쇠스위치)를 OFF위치로 하여 정지하거나, 정지레버나 정지선을 잡아당겨 엔진을 정지시킵니다. (발전기에 따라 정지방법은 약간씩 다릅니다.)
- 비상정지를 제외하고는 엔진을 급격히 정지시키지 않습니다.
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